对于奇瑞艾瑞泽5自动挡的反修率,根据调查结果显示,112辆艾瑞泽5车辆中,非人为因素发生的故障达到了21起,占到了17.5%。
虽然这个故障率不算高,但是涉及到的变速箱、发动机、制动器等关键零部件的异响问题却十分常见。车主反映,变速箱异响主要发生在加油和换挡时,而发动机异响则多发生在加速时。
与之相比,荣威i5的故障率更高。在经过故障检测后,荣威i5的故障率高达8%,而艾瑞泽5的故障率仅有5%。因此,从故障率的角度来看,荣威i5更为突出。
荣威i5于2018年10月26日上市,是荣威旗下的一款高能互联网紧凑型车。虽然艾瑞泽5价格公道,技术成熟,故障率低,耐用性也很好,但是这与它采用的技术先进程度有很大关系。
奇瑞艾瑞泽5的质量是值得肯定的。作为奇瑞旗下的轿车车型,艾瑞泽5也是该品牌的入门级车型。该车目前销售成绩优异,用户口碑也十分良好,说明其在实际使用中问题较少。结合其定价来看,这辆车的性价比还是相当高的,非常值得购买。 值得一提的是,艾瑞泽5
艾瑞泽5搭载了由奇瑞公司自主研发制造的SQRE4G15B型1.5升发动机,这款发动机的性能表现令人印象深刻。奇瑞公司在发动机技术方面已经积累了丰富的经验,其出品的质量在市场上广受认可。这款发动机在性能与价格之间找到了一个很好的平衡点,让购车
奇瑞艾瑞泽5作为一款紧凑型轿车,其外观设计、内饰配置、动力表现、空间以及质量等方面均表现出了不俗的实力。虽然存在一些不足之处,但整体而言,艾瑞泽5仍然是一款性价比较高、值得考虑的车型。 首先,从外观设计来看,奇瑞艾瑞泽5采用了家族式的设计语