行车制动率多少合格?

要回答这个问题，我们需要了解二轴制动检测项目的内容。二轴制动检测项目包括二轴的手刹车制动、二轴的驻车制动、二轴的阻滞率和二轴的不平衡率。如果只说二轴制动不合格，那么我们无法准确判断问题所在。

整车制动率可达100%，而行车制动效率是指车辆在制动过程中，刹车片和刹车盘之间的摩擦力使车轮停止转动，轮胎和地面之间的摩擦力可使车辆减速至停止。在年审制动检测中，一轴制动率达到了63%，不平衡率为9%，而二轴制动率仅为28%，不平衡率为3%。最后，整车制动率为42%。

因此，我们可以得出结论，整车制动率是衡量行车制动性能的关键指标。如果整车制动率达到了100%，那么车辆的制动性能就达到了最佳状态。如果整车制动率低于40%，则需要进行进一步的检测和维修。

值得注意的是，行车制动率的合格标准因不同车型和不同制动系统的不同而异。因此，在进行检测时，需要根据具体情况来确定合格标准。

总之，行车制动率是衡量汽车制动性能的重要指标，它直接关系到行车安全。我们应该定期进行制动检测，确保车辆制动性能的稳定和安全。