大众ea111太耐开了

大众EA111系列发动机以其出色的耐久性而闻名。

EA111发动机最早在1970年代初期就率先被应用于奥迪车型上，成为大众小排量车型的主要发动机。这款发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有排量小、高功率、低油耗、耐用等诸多优点。值得一提的是，EA111发动机的正时传动采用的是链条，一般在8-10万公里才需要更换，因此非常耐用。之前，它曾被应用于1.4T的高尔夫和速腾等车型上。

EA111发动机的优点包括耐用性、技术成熟度、烧机油概率低、故障率低以及保养成本低廉等。

EA211系列发动机是EA111的升级版，采用轻质铝合金材料制造，从而降低了内部摩擦和消耗，使其具有更优化的热量管理系统。然而，相较于EA111，EA211发动机将正时传动链条改为了皮带，降低了噪音，但耐用性稍逊于EA111。

EA211包括三缸机和四缸机，不过在国内市场上，三缸机相对较少，而四缸发动机则更为常见。搭载EA211发动机的车型包括宝来、迈腾等。