10万公里大众途观1.8t跑拉萨怎么样 可以的,一般的SUV都可以去,普通轿车的话,建议地盘高点的,有些路段不太好走,开慢些。
建议跟大自驾网的车队去,路上有车队照应比较安全,我几个朋友都跟他们去的,每个星期都有去西藏自驾游的团。
上海大众“途观”手动两驱SUV8T的车能够穿越川藏线的。
自己也开过这个车,感觉动力不错,就是在2,3挡换挡的时候,有明显的顿挫。底盘还是挺扎实的,德味十足,静音也不错,后排空间真的无敌,随便北京瘫没问题。
哪个说不可以哦,轿车QQ都可以去,途观还不行。就像同样是酒店,几十的与几百的肯定不一样。
这是一辆2005款雪佛兰赛欧三厢1.6手动版,首次上牌时间是2007年7月,行驶了10万公里。现在只需要0.88万就可以拥有。虽然车龄已经较长,但是车况依然保持得不错。这辆车的整体空间不是很大,对于身高超过180cm的人来说,乘坐可能会感到
大众宝来汽车的发动机正时链条在正常使用情况下,并不需要定期更换。理论上,正时链条是无需定期维护的。然而,当车辆行驶达到10万公里后,建议在进行常规保养时对其进行检查,以及时发现并处理可能的损坏迹象,预防意外情况的发生。 正时链条的检查与维护
我的07年一汽威乐已经行驶了10万公里,这段时间里,这辆车给我留下了一些深刻的印象,其中既有优点,也不乏缺点。 首先,从驾驶体验来看,威乐的油门响应和转向系统表现尚可,但是随着里程的增加,问题也逐渐显现。例如,我曾经遇到过两次需要更换汽油泵