宝马1系国产以来备受争议,尤其是从两厢后驱小钢炮变成了前驱三厢紧凑型家用车,很多人难以接受。缺乏后驱,连“鸡腿”都省了,这还是宝马吗?然而,事实上,国产版宝马1系的很多改动都是合理的,因为消费者对于豪华品牌的入门级车型,削减成本降低门槛是非常乐于接受的。
2018款宝马1系有两款排量,共五款车型,配置布局清晰。消费者只需明确需求,就能轻松做出选择。
1.哪个值得购买?
宝马1系采用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂形式,与同级别车型处于同一水平。虽然是入门级车型,但驾驶质感和运动感并未完全丧失。
内饰部分是经典的宝马设计,做工用料符合豪华品牌应有的水准。虽然1.5T三缸发动机的118i版没有换挡拨片,但仍然是个不错的选择。
2018款宝马1系有两种排量的发动机可供选择,分别是1.5T和2.0T。其中2.0T发动机也分为120i低功率和125i高功率两个版本。1.5T的三款车型匹配6速手自一体变速箱,2.0T的两款车型匹配8速手自一体变速箱。
1.5T发动机最大功率100kW,最大扭矩220Nm。从日常使用来看,通勤是足够的,且抖动控制出色,因此更推荐1.5T6AT的动力总成。
储物空间方面,作为一款以家用为主的三厢车,宝马1系表现一般,但门板空的储物空间大,装载能力强。后备箱形状规整,储物能力极佳,还有一个隐藏式储物层。
配置方面,入门级的118i时尚款虽然基础配置并不丰富,但天窗、座椅加热、倒车影像等配置提供了可选机会,可以根据实际需求进行安装。推荐的车型是118i运动款,售价22.98万,增加了2.5万元的配置,包括轮圈、全景天窗、电动座椅、车内氛围灯等,性价比更高。
1.5T的顶配车型,118i设计套装的价格为25.98万元,与118i运动款相差3万元,性价比有限。综合来看,22.98万元的118i运动款是最值得入手的。
国产宝马1系的尺寸不是其强项,轴距较进口版从2690mm缩短至2670mm,但驾驶质感和运动感并未丧失。
国产宝马1系基于前轮平台,外观设计依然年轻、时尚、运动,尤其是尾部线条流畅而不失美感。虽然三厢版不如两厢版顺眼,但绝对不丑。
国产宝马1系是基于前驱平台的产品,虽然少了“鸡腿”,但驾驶乐趣不会受到影响。