比亚迪秦Plus DMI的减震可以调节软硬度,但需要更换阻尼大的减震器才能实现。底盘硬的原因是用料问题,而非轮胎。此外,汽车底盘低的话可以通过更换避震器和弹簧来提高离地间隙,但需要注意在开车上下坡度较大的地方,尽量避免直行时剐到底盘。为了确保行车安全,建议在这样的情况下提高离地间隙。
如果需要调节减震软硬程度,建议您去4S店进行专业调整。同时,为了避免底盘硬的问题,您可以考虑更换避震器和弹簧。但是,更换轮子并不能解决底盘硬的问题。需要注意的是,底盘硬的车辆在上下坡度较大的地方容易剐到底盘,因此在行驶时要格外小心。
总结来说,如果您的比亚迪秦Plus DMI的减震器变软或阻尼变小,需要更换阻尼大的减震器。另外,底盘低的话可以通过更换避震器和弹簧来提高离地间隙,但需要注意行车安全。如果需要调节减震软硬程度,建议去4S店进行专业调整。

混动车型中最省油的车第一名是比亚迪秦PLUS DM-i。这款车型依托比亚迪第五代DM-i插混技术,以双电机串并联架构实现动力的智能分配,其发动机热效率高达43%,在城市拥堵路况下可通过电机直驱避免发动机低效运转。官方数据显示亏电油耗低至2.
比亚迪秦PLUS DM-i作为一款紧凑型插电混动轿车,凭借其卓越的性能和亲民的价格,在成都市场赢得了众多消费者的青睐。以下是对这款车的详细介绍,帮助您全面了解这款热门车型。 外观设计 秦PLUS DM-i采用了比亚迪家族式的Dragon F
比亚迪秦PLUS DM-i的内饰设计在同价位车型中显得尤为出色,整体风格简约而不失科技感。一进入车内,首先映入眼帘的是12.8英寸的可旋转中控大屏,这不仅提升了车内的科技氛围,也使得操作更加便捷。此外,中控台线条简洁流畅,悬浮式设计的中控屏