四驱车拐弯感觉咯噔咯噔

四驱车在拐弯时发出咯噔咯噔的声音，这通常是由于分动箱或中央差速器出现故障所致。当车辆在行驶过程中，前后轮和左右两侧的转速都相同时，差速器将不会起作用。而在转弯时，由于左右车轮和前后车轮的转速会出现差异，差速器就会开始工作，从而产生咯嘣咯嘣的声音。这可能是由于内部齿轮出现问题或者轴承损坏导致的。为了解决这个问题，可以先尝试更换专用油，如果仍然无法解决，就需要对内部的机械结构进行分解检查。另外，分动箱或前后桥油需要每6万公里更换一次，而且一定要使用原厂油。如果涉水行驶后发现油液变质，应立即更换，以避免润滑系统受到破坏，进而导致齿轮和轴承损坏。

四驱车在拐弯时发出咯噔咯噔的声音，通常是因为分动箱或中央差速器出现故障。这种故障会导致前后轮和左右两侧的转速相同，差速器不工作。当车辆转弯时，由于左右车轮和前后车轮的转速出现差异，差速器开始旋转，从而产生咯嘣咯嘣的声音。这可能是由于内部齿轮出现问题或轴承损坏所致。为了解决这个问题，可以先尝试更换专用油，如果仍然无法解决，就需要对内部的机械结构进行分解检查。此外，分动箱或前后桥油需要每6万公里更换一次，而且必须使用原厂油。如果车辆涉水后发现油液变质，应立即更换，以避免润滑系统受到破坏，导致内部的齿轮和轴承损坏。因此，及时检查和更换油液是解决这个问题的重要措施之一。