汽车上的氧传感器是如何测量的?

汽车氧传感器是汽车排放控制系统中非常重要的一个部件，它能够测量排气中的氧气含量，以帮助发动机控制混合气的浓度。那么，汽车上的氧传感器是如何测量的呢？下面将为您详细介绍。

首先，我们需要查阅对应车型的电路图，找出氧传感器的线束颜色，以便在车上进行测量。以四线氧传感器为例，我们可以测量其加热电源线，看加热电源线供给是否正常。如果线束中没有电源，则说明线束存在故障。

汽车通常有两个氧传感器，前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器主要负责反馈，检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的含氧量。如果氧含量高，说明混合气过稀，氧含量低则表示混合气过浓。

如果发现氧传感器的顶端是红棕色的，说明汽车使用了含铅汽油，这是因为铅会污染氧传感器。

发动机的ECM通过调节每一个脉冲的宽度来控制加热器的能量。通道二显示的就是传感器的电压信号，代表着排气里的氧气含量。

为了测试传感器的信号电压，我们需要在300℃以上的温度下进行测量。因为在正常工作温度下，氧传感器才能正常工作。如果温度不足300℃，传感器将没有信号输出。因此，我们需要在300℃以上时测量氧传感器的输出电压。