宝马5系带的有可变转向比吗?

宝马5系是一款豪华轿车，其底盘悬架的精雕细琢使得它并不需要可变转向比技术就能够有效控制轮上的精确度。

可变运动型转向系统是一种相当精髓的机械式转向系统，通过齿轮啮合到不同齿口上来改变转向尺比。

尽管宝马5系的方向盘感觉略重，但并不是可变转向比的，转动起来会更吃力一些，对于没有接触过这台车的人或者女士来说并不太容易上手。

底盘中采用前后多连杆式独立悬架组合，尽管只有运动轿车低配能通过4MATIC来改善响应，但可变转向比的存在倒是能让其在行车中找到些除舒适性之外的乐子。

相比之下，A6L配备了可变转向比系统，使得其转向系统更加灵活，日常驾驶更加轻便。

需要说明的是，4MATIC四驱系统仅在次低配中提供，而不支持其它车型装配。总结来说，中大型车是豪华品牌最重要的阵地，无论是维持品牌形象还是收割利润，都不容有失。

2023款的宝马5系依旧采用了0T发动机+采埃孚8AT变速箱的组合，这一点并不意外。