奔驰GLC的变速箱采用的是湿式双离合器,这种变速箱相较于干式离合器具有更好的散热效果,换挡更加顺畅。值得注意的是,奔驰GLA和GLC的变速箱不同,前者采用的是7挡双离合变速箱,而后者则采用的是9挡手自一体变速箱。
此外,奔驰GLC的车身尺寸也比GLA更大,长4764mm、宽1898mm、高1642mm,轴距为2973mm。奔驰GLC的室内设计非常豪华,中控采用了塑料和皮革材质,用料和做工都非常不错,配备了25寸中控液晶屏和自动空调节系统,非常舒适。
动力方面,奔驰GLC搭载的是3T涡轮增压发动机,传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。值得一提的是,奔驰没有离合器,而是使用了耦合器取代了离合器。
具体参数方面,奔驰726和729的变速箱比较常见,但现在又有双离合湿式变速箱老款的a级车和b级车用的又是cvt的变速箱。低功率版本发动机的最大输出功率为140千瓦,峰值扭矩320牛米,高功率版本发动机的最大输出功率为180千瓦,相比现款车型下调了5千瓦。传动系统方面,与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
因此,奔驰GLC的变速箱是双离合变速箱。
对于奔驰GLC的车主来说,熟悉并掌握车辆的挡位操作至关重要。了解并掌握各个挡位的功能和操作技巧,将有助于您更好地驾驭这款豪华SUV。下面将为您详细解读奔驰GLC的各个挡位功能,并分享一些换挡技巧。 首先,我们来看P档,也就是驻车挡。当您需要
奔驰GLC级的手动换挡模式开启非常简便,仅需轻轻拨动方向盘上的换挡拨片即可进入手动挡模式。在这个模式下,通过加减拨片升降档位,可以实现精准的驾驶控制。手动升挡操作和普通手动变速箱的原理相同,即根据发动机的转速来决定最佳升挡时机。在手动模式下
奔驰GLC原厂标配的音响系统通常采用曼哈顿音响,配置为8个喇叭。这些喇叭分别安装在4个车门、1个仪表台、2个脚底和1个转向柱。虽然这套配置能满足基本的行车音效需求,但对于追求高品质音质的车主来说,或许并不足够。 奔驰GLC全系还提供了一种可