自行车软尾是指全避震车架,也就是在后叉位置装有避震器的山地车。这种车的避震系统可以让传递到人体的震动稍微小一些,后轮与地面的接触更紧密,给骑手更好的控制。软尾车架分为七大类别,各自具有不同的特点和优缺点。例如,单转点单连杆系统重量轻、结构简单、价格便宜且易保养,但对路面的起伏反应较直接,易受干扰。而单转点多连杆系统则具有刚性佳、无单侧避震器荷重不均的问题,但因轴承较多容易晃动。
软尾车架在骑手蹬踏的过程中会有能量损失,比硬尾车架重,维护也更频繁。然而,对于需要更好控制和抓地力的骑手来说,软尾车是一个更好的选择。此外,根据不同的骑行需求和路况,可以选择不同类型的软尾车架和后避震器,以获得更好的骑行体验。
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