要测量空调感温探头的阻值,可以使用万用表。
空调常用的感温探头有5K、10K、15K、20K、50K这些阻值,这些感温探头的阻值是指在25℃的环境温度下,测量的电阻值。每个牌子的空调传感器都不一样,最常见的有5k、10k、15k,通常5匹以下的空调基本上都是5k的,2-3匹多是10k的温控探头,5匹的是15k。
首先,需要插上通用插头,给空调通电,然后用万用表的欧姆档测量阻值。具体方法是,将万用表的测试探头分别接触电位器两端子,慢慢转动电位器手柄,当电压为2.5V时,停止转动,此时电位器的阻值就是热敏电阻的阻值。
如果不清楚具体的阻值,可以进行从大到小的测试。需要注意的是,感温头会随着温度的变化而变化,所以最好在环境温度为25℃时进行测试。一般来说,20K的感温头阻值就在20K左右,误差为1K,其他阻值的测试方法同上。
在传感器上面都有阻值的标注,如果和实际相差太大,就说明阻值飘移了。
针对汽车显示温度过高的情况,这里有一些有效的处理方法。首先,可以开启车内的外循环功能,使热风得以排出。同时,确保风口朝下,并打开所有车窗,以加速车内的降温过程。待车内温度有所降低后,再开启空调。这样不仅可以提高乘坐舒适度,还有助于控制油耗。
在朗逸的中控台中央,你会发现空调控制面板。AC按钮是空调的电源开关,当AC指示灯亮起时,表示空调已启动。调节温度时,将开关指向蓝色区域即为冷风,而旋转至红色区域则为暖风。开启冷风,只需按下AC按钮,并将温度调节旋钮调至蓝色区域。AC是空调的
雨雨雨!冷冷冷!进入12月以后,天气变得越来越寒冷。开车出门的朋友们,想必都已经启动了空调。但在这个过程中,很多车友对空调的使用方法存在疑惑。最典型的问题之一就是:开了暖风,要不要点亮AC键? AC是AirCondition的缩写,意为空气