汽车启动马达的接法

汽车启动马达的接法需要通过启动器来实现。启动器的接线方法如下：首先，通点火开头的一根接在起动上方的接线柱上，通蓄电池火线的一根粗线接在起动吸铁的一个粗接线柱上。另一个是接回路线的。一般有4个接线柱，两根粗的，两根细的。粗的右边一根接电池，左边一根搭铁。

启动马达和电瓶通过启动器链接，启动器有四个接线位置，粗的螺丝一个接电瓶正极，另一个接启动器；细的螺丝一个接启动开关，另一个接地（搭铁或接负极）。起动机一般是单线，即，M端子与S端子接蓄电池正极，前盖安装止口接触发动机为负极，有的存在负极接线，比如39MT。

清洗后，看其驱动是否灵活；安装时，在摩擦离合器的摩擦片间应涂石墨润滑脂，螺纹花丝部分涂有机油；起动机安装在发动机上，驱动齿轮端面与飞轮平面间距离以3―5毫米为宜，以保证齿轮正确啮合。

起动机三个端子的接线图 如所示，电磁开关的绝缘盖上有三个端子，分别是端子B(或30)、端子M(或C)和起动端子S(或50)。

电瓶正极接启动机磁力开关（大螺丝），负极接启动机打铁。

汽车启动马达的接法通过以上步骤来实现，需要注意的是，接线过程中不能使用与电瓶正极相同的线材，应该使用绝缘的线材，并且需要确保接线端子与接线柱之间紧固可靠。如果发现启动机驱动不灵活，需要检查是否有石墨润滑脂和机油不足，或者距离是否过远。同时，安装时需要注意端子的连接是否正确，以确保启动机的正常工作。最后，需要检查电瓶正极与启动机磁力开关的连接是否牢固，负极与启动机打铁的连接是否可靠。这些步骤都需要严格遵循，才能保证汽车启动马达的正常运转。