这可能与大众旗下的380车型大多数搭载了EA888-DKX发动机有关。这款发动机既符合PN11标准,又符合国六B排放标准,因此在大众380车型中并未设置颗粒捕捉器。
大众380不装配颗粒捕捉器的原因在于其搭载的EA888-DKX发动机已经满足了PN11标准,同时还符合国六B排放标准,因此不需要额外装备颗粒捕捉器。这样的设计不仅可以降低成本,还能够提高发动机的性能表现。
大众探岳380车型以及2021款380车型均没有装配颗粒捕捉器。这是由于这两款车型搭载的EA888-DKX发动机都满足PN11指标,同时也符合国六B排放标准,因此没有安装颗粒捕捉器。
为了符合日益严格的环保标准,大众为许多车型都安装了颗粒捕捉器,但在380车型中并未进行安装。这是由于380车型搭载的EA888-DKX发动机已经满足了PN11标准和国六B排放标准,因此无需再添加颗粒捕捉器。
大众探岳380不装配颗粒捕捉器,是因为其搭载的EA888-DKX发动机已经满足PN11标准,同时也符合国六B排放标准,因此不需要额外装备颗粒捕捉器。此外,这样的设计能够提高车辆的性能表现,降低成本。
大众 380 车型没有颗粒捕捉器。 例如,探岳 380 版本搭载的是 EA888DKX 发动机。这款发动机符合目前 PN11 的指标以及国六 B 标准,因此无需配备颗粒捕捉器。 此外,大众和斯柯达旗下的 380 动力车型均没有颗粒捕捉器。例
是的,大众380车型通常配备了颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种重要的尾气处理系统,它专门设计用于减少柴油发动机排放的颗粒物和氮氧化物等污染物。 颗粒捕捉器的作用在于捕捉这些有害物质,从而降低柴油车的排放水平。这种装置可以显著减少对环境和人类健康
大众途昂380的厂商指导价为35.5万元,经销商的报价范围在29.5万元至35.5万元之间。具体价格可能会因地区、经销商以及促销活动等因素而有所差异。为了确保您能够获得最准确的价格信息,建议您在购车前直接咨询当地的经销商。 此外,您还可以考