现在市面上有三种常见的火花塞:
铱火花塞、铂金火花塞和镍火花塞。铱火花塞一般需要在8-10万公里左右更换一次,铂金火花塞则需要在5-6万公里更换,而镍火花塞则需要在2-3万公里更换。不同电极材质的火花塞更换周期也不同,例如NGK镍合金火花塞、单铂金火花塞和单铱金火花塞的更换周期大约为2万公里左右。而NGK双铂金、铱铂金火花塞是长寿命火花塞,更换周期更长,但具体的更换周期还需要以汽车维保手册的推荐为准。
铱金运动型火花塞的更换周期为从购买日期起3年内,建议更换80000公里。那么,博世(BOSCH)作为德国的工业企业之一,其火花塞品牌备受推崇。博世火花塞在汽车行业中具有良好的口碑和品质,是值得信赖的选择。因此,如果您在考虑更换火花塞,不妨考虑一下博世火花塞。
NGK作为全球知名的火花塞制造商,其产品在全球范围内备受认可。特别是NGK烈焰系列火花塞,在性能表现、耐用度和可靠性方面均表现出色,因此深受汽车爱好者和赛车选手的喜爱。 NGK烈焰系列火花塞采用先进的技术和材料,具备出色的燃烧效率和点火稳定
在网上可以买到火花塞吗?当然可以了,现在各种汽车零部件在网上都能买到,选择性更多,价格也更透明。但需要注意的是,要选择正规的购买渠道,避免购买到假冒伪劣产品。我通常会选择NGK火花塞,因为它们在官方旗舰店购买,包装盒上有防伪码,刮开涂层扫一
NGK是一家备受推崇的火花塞制造商,其产品在全球范围内享有盛誉。NGK的烈焰火花塞以其卓越的性能、耐用性和可靠性脱颖而出,成为了众多汽车爱好者和赛车手的首选品牌。 NGK烈焰火花塞具备以下几个显著特点:首先,它采用了高性能的材料制造,能够确