AT轮胎是一种全地形轮胎,其花纹设计较大胆粗犷,胎纹间隙也比较大。
它适用于越野汽车,是越野轮胎中使用最广泛的一种。然而,AT轮胎并不适合长期高速行驶,因为其表面的颗粒较大,会增加在恶劣路况下的抓地力,但也会导致胎噪增大,公路驾驶舒适性下降。虽然AT轮胎跑高速没有问题,但相比HT公路胎来说,公路性能稍差,油耗也相对较高。不过,AT胎是全路况轮胎,所以可以跑高速。例如,ko2 AT胎在标准参数下在高速最高速度可达160公里每小时。
需要注意的是,AT轮胎不适合在高速公路和铺装良好的山路上行驶,因为装上AT轮胎会严重影响舒适性和操控性能,油耗和噪声也会增加。此外,并非所有城市SUV都适合使用AT轮胎,个别车型例如保时捷卡宴出厂说明就禁止换装AT轮胎。
AT轮胎作为越野爱好者和部分特殊路况驾驶者的重要选择,正确区分其类型以及了解选择的关键因素至关重要。首先,我们来了解一下AT轮胎的常见类型。从花纹深度来看,可分为浅花纹AT轮胎和深花纹AT轮胎。浅花纹AT轮胎在公路行驶时噪音相对较小,操控性
在汽车轮胎的世界里,AT轮胎因其卓越的越野性能和多用途特性而备受青睐。AT轮胎,即全地形轮胎,适用于各种复杂路况,为驾驶者提供了强大的抓地力和稳定性。 AT轮胎主要可以分为以下几类: 轻度越野型AT轮胎:这类轮胎在公路性能和越野性能之间取得
奔驰GLC 300可以安装AT轮胎,但需要注意的是,奔驰GLC 300的原装轮胎是防爆轮胎,这种轮胎的主要特点是其侧壁加厚,采用了纳米技术,以确保在零胎压状态下仍能以80km/h的最高时速行驶50-200公里。 奔驰GLC 300装配的是倍