中国禁售燃油车的时间已经迫在眉睫。
根据法规,2025年将引导公务车退出燃油市场,主要以纯电动和混合动力车型进行替代。此外,中国计划于2035年前实现汽车产品全面电动化并停止销售燃油车,以减少对环境的影响,实现可持续发展。据BAIC表示,将于2020年在中国首都北京首次尝试实施这一政策。
值得一提的是,海南省已经成为了中国第一个禁售燃油车的试验点,计划在2030年之前实现新能源汽车全面覆盖和普及。试验点成功之后,相关部门将根据各地实际情况制定相关政策,逐步实现全国化。但期间必定也有着一个较为漫长的缓冲期。
虽然燃油车还能开30多年,但禁售燃油车已经成为了一个不可逆转的趋势。为了推动这一政策的实施,我们需要积极适应新能源汽车的发展。
作为SUV领域的常青树,本田CR-V的销量一直保持不错,尽管近年来销量出现下滑,但其在燃油车领域依然具有竞争力。在20万级别的燃油SUV中,本田CR-V仍是最受欢迎的车型之一。许多人关心本田CR-V的真实油耗表现,因此我们以2023款本田C
电动汽车在当前的汽车工业中发展得相当好。当前市场上,电动车已经逐渐成为大家日常生活的一部分,相比之下,燃油车变得越来越少见。为了顺应国家政策和市场需求,许多汽车制造商开始生产新能源汽车。那么,如何将传统燃油车改造成新能源汽车呢? 将汽油车改
用一句话来区分燃油车与电动车,可以简单概括为“有发动机的叫车,没发动机的叫玩具”。国内汽车市场中,目前存在五种不同的技术路线:燃油车、PHEV插电混动、REEV增程汽车、HEV不插电混动以及EV纯电动车。从技术角度来看,燃油车包括HEV、R