电动车后减震的软硬程度主要取决于车辆的悬挂系统。
车辆前后轮的悬挂系统中,电动车的前轮悬挂系统中,减震弹簧一般被安装在前叉上方或下方的位置,起到缓冲和吸收路面颠簸的作用。
在电动车的后轮悬挂系统中,减震弹簧则一般被安装在后桥上方或下方的位置。
要调节电动车减震的软硬程度,需要拆开减震器,打开最大端的螺塞,里面有个弹簧,在弹簧上面加一段管子,增加预压量,这样会感觉硬些,加的管子越长越明显。
如果减震器太软的话,带个人路上稍微有点起伏的,整车的部件和车架都会互砸互碰,不是轮子把挡泥板挤了,就是平叉把电池盒砸变形。
本身电动车减震就那么点距离,减震软的轮胎直接在地上,双撑都撑不稳。因此,我们需要对电动车的减震进行适当的调节,以确保行驶的稳定性和安全性。
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