变速箱一当挽二当车一窜怎么回事

根据个人的了解，出现这个情况主要还是油门和离合器没有配合好，导致顿挫，更具体来说就是离合器放快了。

离合器在到达半联动区间的时候都会慢放，或者稍微停一下，待到油门补上再全放。

变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。这种情况可以通过定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳来解决。

发动机积碳是造成汽车顿挫的一个重要原因。无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。因此，定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。这将有助于提高汽车的性能和燃油效率。

手动挡要求离合和油门配合比较高。窜动的原因可能是你离合松的太猛了。汽车在低速行驶时离合松的太猛油燃烧不充分所以车辆会抖动。另外也有可能是汽车问题，建议检修一下。定期检修车辆可以避免这种情况的发生，保证汽车的正常运行。

综上所述，变速箱一当挽二当车一窜的原因可能是油门和离合器没有配合好、内部脏污和杂质导致油压无法有效调节、发动机积碳、以及手动挡要求离合和油门配合高等原因。因此，我们需要定期使用燃油添加剂清洁油路和积碳，定期检修车辆，以保证汽车的正常运行和提高汽车性能。