公路工程毛渣层的毛渣是指采石场(山场)开采剩余的石料,也就是好石料卖出的剩料,主要用于修路时路基的中间层。
毛渣的材料要求是含石量不小于70%,石料最大粒径不大于10M。
根据精铺层施工技术总结报告,毛渣指的是轧制并筛分碎石所得的粒径为2~10mm的粒料,也被称为石屑chip。毛渣在建筑施工中常用于砌筑基础、勒脚、墙身、堤坝、挡土墙等,而与水泥结合的拌合则用于砌筑建筑物拌合料。
毛渣层是公路工程中重要的组成部分,它在路基中起到了承上启下的作用。毛渣层的毛渣颗粒较大,能够提供更好的稳定性和承重能力,保证公路的使用寿命和安全性。在修建公路时,毛渣层的厚度和质量对公路的质量和使用寿命有着重要的影响。
在公路建设过程中,毛渣层的施工技术非常重要,需要严格按照规范进行施工。
毛渣的材料要求是含石量不小于70%,石料最大粒径不大于10M,这可以保证毛渣层的稳定性和承重能力。同时,毛渣层的施工也需要考虑与下一层路基的结合,以确保公路的整体稳定性和使用寿命。
总之,毛渣层是公路工程中不可或缺的组成部分,它在保证公路质量和使用寿命方面起着至关重要的作用。在公路建设过程中,需要严格按照规范进行施工,以确保毛渣层的质量和稳定性。
培土路肩这个词乍一看可能会让人觉得是拼音输入法的误用,但实际上它在公路工程领域有着特定的含义。首先,“培土”指的是在道路施工中,为了保持路基的稳定,进行土壤填充和夯实的工作。而“路肩”则指的是位于车道边缘至路基边缘之间的区域,这个区域主要用
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辅助车道,一种交通设计中的关键元素,它的定义和作用在于: 首先,辅助车道是公路工程设计中的一个实用概念,旨在为驾驶员提供额外的支持和便利。它通常位于主线直行车道的旁边,为车辆的出入、速度变化、变道以及保持合理的车距提供了专用空间。 在立体交