轱辘试驾|能上绿牌而已?帕萨特和途观L插混版没有那么简单

帕萨特PHEV和途观L PHEV是大众旗下的插混车型，它们与燃油版相比并没有在外观上大动干戈，而是通过细节来彰显新能源车的身份。例如，前进气格栅内部的蓝色“PHEV”标识，这个标识在左右前翼子板和尾部也有体现。

值得注意的是，2019款的帕萨特混动版并不属于新能源车，而是属于节能车，因此挂的车牌与普通燃油车相同。

途观L混动同样不能上绿牌，2019款途观L延续了2017款车型的外观内饰设计。新车使用的是0T发动机，取代了2017款330TSI车型上的8T发动机，最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛米。

插混车型是指同时搭载内燃机和电动机的混合动力车型，它们可以通过电动机和内燃机的协同工作来提供动力，从而实现更低的油耗和更环保的排放。帕萨特PHEV和途观L PHEV都是插混车型，它们在外观上并没有做出太大的改变，而是通过一些细节来彰显新能源车的身份。

对于想要购买新能源车的消费者来说，应该注意的是，新能源车包括纯电动车和插混车型，而插混车型需要同时搭载内燃机和电动机。因此，如果想要购买可以上绿牌的新能源车，需要选择纯电动车或者符合新能源标准的插混车型。