鲲鹏动力,实则是混合动力系统的别名,它集成了混合动力专用变速箱,被奇瑞誉为全球创新的多功能混动结构鲲鹏DHT。该系统选用双电机控制,具备9种工作模式和11个组成挡位,展示了其高度的灵活性和适应性。
三款车型有幸采用了鲲鹏动力:
首先是升级版一代奇瑞瑞虎8,配备了鲲鹏2.0T 、1.6TGDI和1.5TGDI发动机;
其次是奇瑞瑞虎7非常版,搭载了鲲鹏1.6TGDI发动机;
最后,奇瑞瑞虎8PLUS PHEV作为首款混合动力车型,装配了鲲鹏DHT。
以瑞虎8 2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动超享版为例,车身尺寸长4700mm、宽1860mm、高1746mm,配备1.6L涡轮增压发动机,最大马力达到197马力,最大功率145kw,最大扭矩290牛米,最大扭矩转速在2000-4000rpm。
此外,该车发动机采用了超轻量的铝型材发动机油底壳,并集成了第二代i-HEC智效引燃系统软件、十分瞬态回复动力装置、新一代VNT可塑性喷嘴增压机系统软件、升级版一代智能化系统热管理方案系统软件、新一代Miller循环系统软件以及极低降摩擦专业性。
奇瑞汽车的发动机在行业内确实有着不错的口碑,尤其是在其鲲鹏动力系列发动机上,这种技术成为了该品牌的核心竞争力之一。这些发动机在性能、油耗以及可靠性方面都表现得相当出色,因此受到了消费者的广泛认可。 尽管如此,是否真正“好”还需要根据个人的具
奇瑞汽车的发动机在行业内享有较高的声誉。作为中国汽车品牌之一,奇瑞汽车致力于自主研发动力总成技术,其中包括备受瞩目的“鲲鹏动力”系列发动机。这些发动机在性能、油耗和可靠性方面表现出色,能够满足各种驾驶需求。 奇瑞汽车的发动机覆盖了多种排量和
奇瑞汽车的发动机在行业内享有较高的口碑。作为中国汽车品牌的代表,奇瑞汽车在自主研发方面取得了显著成果,特别是在动力总成技术领域。这些技术涵盖了燃油、插电混动和纯电动等多种动力系统,得到了市场的广泛认可。 鲲鹏动力是奇瑞汽车在4.0时代推出的