新能源汽车的高压电控系统主要由驱动电机控制器、高压配电盒和车载充电器三个部分组成。
1. 驱动电机控制器(MCU):它将高压直流电转换为交流电,并与整车其他模块进行信号交互,实现对驱动电机的有效控制。电机能量回收功能、逆变、互锁、通讯等,驱动电机让汽车行驶。与传统燃油车的发动机将燃料燃烧的化学能转为机械能不同,其工作效率更高,能达到85%以上,因此相比传统汽车,其能量利用率更高,能够减少资源的浪费。
2. 高压配电盒(PDU):它是整车高压电的一个电源分配装置,主要负责将高压电源分配到各个执行器驱动,类似于低压电路系统中的电器保险盒。高压保险盒PDU由很多高压继电器、高压保险丝组成。协调驱动电机控制系统、电池管理系统、充电管理系统、DC/DC、电空调、电助力转向、制动系统等高压附件的功能转换和能量分配。高压配电单元还可以实现短路过载的快速断电保护、防漏电保护等安全保护功能。
3. 车载充电器(OBC):它是一个将交流电转换为直流电的装置。由于动力电池是一个高压直流电源,当使用交流电进行充电时,交流电不能直接被电池包进行电量储存,因此需要电源转换装置OBC,将高压交流电转换为高压直流电,从而给动力电池进行充电储存。
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