车被年检弄废了找谁负责

当车辆进行年检时，如果验车员操作不当导致车辆损坏，相关责任应该由谁来承担？

如果车辆在年检过程中被弄坏，可以向检测站提出赔偿要求。如果检测站无法提供证据，那么检测站将承担全部责任。如果机动车损坏是由检测站工作人员操作过程中导致的，那么检测站也需要承担责任。

依据《中华人民共和国劳动争议调解仲裁法》，在发生劳动争议时，劳动者可以与用人单位协商，也可以请工会或者第三方共同与用人单位协商，达成和解协议。如果协商不成或者达成和解协议后不履行，可以向调解组织申请调解，或者向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。如果对仲裁结果不满意，可以向人民法院提起诉讼。

那么，审车时间是按照什么规定来规定的呢？

根据规定，营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年的每年检验1次，超过15年的每6个月检验1次；摩托车4年以内每2年检验1次，超过4年的每年检验1次；拖拉机和其他机动车每年检验1次。

此外，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车应当从注册登记之日起，按照上述规定进行安全技术检验。

值得注意的是，2022年10月新政策对非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期进行了调整优化。

对于非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对于摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。

因此，在非营运小客车、摩托车的情况下，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。