对于12年的迈腾干式双离合的表现,需要从发动机和动力组成方面来分析。迈腾车型中有280TSI,即4T的车型,但使用的是大众的干式双离合。早期,大众的干式双离合问题频繁出现,因此被认为是烧机油比较严重的。双离合技术并非新技术,上世纪五十年代已应用于赛车,后来才逐渐应用于民用车辆。双离合变速器确实具有传动效率高、换挡迅速的特点,因此跑车和赛车喜欢使用双离合。然而,DSG变速器确实存在一些问题,主要是由于7速的DSG版本,也就是你选择的8T配的版本,离合器片过热导致的问题。简而言之,这主要发生在拥堵路段长时间怠速行驶时,导致干式离合器过热。因此,需要考虑双离合的可靠性和耐久性,以及是否适合长时间的拥堵路段行驶。
对于一辆拥有12年历史且行驶里程达到11万公里的2.0T迈腾尊贵版,其二手车市场价值受到诸多因素的影响。首先,考虑到其作为一款经典车型,如果车辆保养得当、无重大事故记录,且手续齐全,预计其价格会相对稳定,大约在九万左右,这是一个保守的估计。
对于12年款迈腾汽车,正时链条是否需要更换的问题,专家意见各异。有些观点认为更换是有必要的,例如,一位车主在2018年初五的经历中,目睹了12款0t迈腾启动时出现故障,这可能是由于链条断裂导致的严重问题。然而,也有声音指出,正时链条在正常情
驶向卓越,12年款的迈腾搭载了可靠的六速自动变速器,确保了稳定性和耐久性。特别是1.4T车型,其采用的湿式双离合变速器经受住了高扭矩的考验,表现出色。相比之下,8T车型采用的是干式离合器,尽管转动效率极高,但可能在极端条件下对耐用性有些许影