柴油国5标准

柴油国5标准是针对柴油燃料质量提出的一系列指标，主要包括以下几个方面：

1、抗爆性：柴油的发火性能由十六烷值来衡量，十六烷值越高，表示柴油的发火性能越好，燃烧更完全。不同类型的柴油机需要不同的十六烷值，高速柴油机需要40-60，中速柴油机需要30-35，低速柴油机需要25。国家标准中要求提高国V柴油的十六烷值，从49、46、45提升至51、49、47。同时，低温下的十六烷指数也需要提高，从43提升至46，以保证柴油在低温下的燃烧性能。

2、蒸发性：评定柴油蒸发性的指标包括馏程和闪点。50%馏出温度越低，表示柴油中的轻馏分越多，有利于柴油机的启动。90%馏出温度及95%馏出温度越低，表示柴油中的重馏分越少。国家标准规定了不同号数柴油的闪点，-35号及-50号轻柴油的闪点不低于45℃。国V标准对柴油的蒸发性没有变化。

3、流动性：评定柴油流动性的指标包括粘度、凝点和冷滤点。柴油的粘度过小时容易漏出，粘度过大会造成供油困难。轻柴油要求20℃时的运动粘度不能大于8.0mm2/s。正构烷烃含量越高，低温流动性越差。国V标准对柴油的流动性没有变化。

4、腐蚀性：评定柴油腐蚀性的指标是含硫化合物及含硫量。柴油中含硫化合物对发动机的工作寿命影响很大。轻柴油的质量标准中规定了优等品的含硫量不大于0.2%，一等品的含硫量不大于0.5%。从国V到国V阶段，柴油的含硫量从50ppm降至10ppm，这不仅能减少柴油燃烧产物对金属的腐蚀，还能降低柴油车对大气污染程度，减少PM2.5的排放。

5、安定性：评定柴油安定性的指标是总不溶物和10%蒸余物残炭。柴油的安定性取决于化学组成，包括二烯烃、多环芳烃、含硫、含氮化合物。我国轻柴油一等品的质量标准中规定：总不溶物不能大于20mg/100mL，10%蒸余物残炭不大于0.3%。国V标准对柴油的安定性没有变化。