当三元催化效率过低导致发动机故障灯亮起时,通常有以下原因:
1、汽车混合气体调节不稳定。随着汽车使用时间的增长,混合气体调节容易出现问题,进气管道积碳过多也会影响三元催化的正常工作。这种情况下,故障灯会亮起,并且故障测试会显示三元催化效率过低。解决方法是更换三元催化器。
2、汽车喷油嘴未清洗导致雾化不充分。长时间未清洗喷油嘴会导致汽油雾化效果下降,进而影响发动机燃烧效果,导致三元催化效率过低。发动机故障灯会因此亮起。解决方法是清洗三元催化器。
总结来说,发动机故障灯亮起并显示三元催化效率过低,主要原因是混合气体不稳定或喷油嘴未清洗。可以重点检查这些部位,如果清洗后问题仍然存在,则需要更换三元催化器。
当车子上了年限后,排气筒冒出黑烟,尾气排放不达标,审车难以通过,这时候应该怎么办?其实不用慌,有口诀可以解决。国六B排放标准的严格化,对年限有些老的车来说就是个审核的问题关,因为年限稍微老点的车都会有尾气排放达不到标准的情况,因此每次到了审
汽车年审是我们用车日常中必不可少的一个环节,也是车管工作中的重点项目。按时参与年审能够让车主及时发现爱车出现的一些问题,让车辆保持良好的运行状态。对于普通家用车来说,年审并不麻烦。大家都知道,新车6年之内免上线检测,只需每2年领取一次年审合
随着环保法规的不断加强,特别是去年11月国六B排放标准的实施,越来越多的车主在年检时遭遇尾气不达标的问题。这不仅让人焦虑,还可能带来额外的经济负担。想象一下,你辛辛苦苦把车开到检测站,结果因为尾气超标被拒,修理厂又告诉你需要花几千块更换三元