宝马5系只有后驱车型和四轮驱动车型,没有前驱车型。宝马5系是宝马旗下的中大型汽车。这款车已经是国产的,国产型都是长轴距车型。国产版宝马5系共使用两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
宝马5系低功率版2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力和290牛米。该发动机最大功率转速为每分钟500至6500转,最大扭矩转速为每分钟1350至4250转。该发动机配备了缸内直喷技术,并采用了铝合金缸盖缸体。
与发动机匹配的是8at变速箱。
高功率版2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为252马力和350牛米。该发动机最大功率转速为每分钟5200至6500转,最大扭矩转速为每分钟1450至4800转。该发动机配备了缸内直接喷射技术和铝合金缸盖缸体。
也是8at变速箱。
这款车使用的8at变速箱来自zf的产品。
宝马5系前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,从而提高车轮的抓地力。
宝马5系作为豪华轿车领域的杰出代表,其性能表现和驾驶体验一直备受赞誉。 在动力方面,宝马5系提供了多种强劲的发动机选项。以常见的2.0T发动机为例,它能够输出充沛的动力,无论是城市道路的起步加速,还是高速公路上的超车,都能轻松应对。而更高配
宝马5系换机脚垫的过程涉及多个步骤。首先打开发动机盖,接着拆掉节气门的增压管,将波箱散热器座的螺丝松掉,然后可以挪开。接下来,必须使用托顶来顶住油底壳。然后打开气门室盖,松掉螺丝,拿出油轨并拆下来,最后直接换上新的机脚垫即可。 发动机机脚垫
宝马5系长轴版和短轴版车型之间最显著的外观区别在于,短轴版车型的前卡钳带有M标识,这进一步突出了其独特的定位。高配车型还可以选择20英寸的轮圈,视觉效果非常出色。除了20英寸轮圈外,还有18英寸和19英寸轮圈可供选择。 宝马5系是豪华品牌中