根据查询相关资料显示,高尔夫6的底盘高度相对较低,仅有141mm。
低底盘车辆在行驶在路况较差的道路上时,特别是遇到凹坑和凸起时,容易发生磕碰,俗称“啃底”。
一般来说,普通家用车的最小地面高度应该在11-15厘米范围内。从汽车特性来看,如果底盘高度超过130毫米,汽车的通过性能相对较好,但在高速行驶时会影响稳定性。
因此,高尔夫6的底盘高度在114mm左右,相当于满载时的最小离地间隙,空载时为141mm,低于普通家用车的标准。
高尔夫6的轴距为2578mm,而通过性能则为114mm/2578mm=0.0442,相对较低。这可能会对车辆在复杂路况下的行驶造成一定影响。
宝马i8的底盘高度可以通过调节达到170毫米,这为车辆提供了足够的通过性。然而,它的最小离地间隙是130毫米。这种设计不仅增强了车辆的行驶稳定性,还保证了车辆在普通道路上的行驶性能。 汽车底盘的主要作用是支撑和安装汽车的各个部件,形成汽车的
改装后的奔驰C级避震,底盘高度的变化十分显著。原厂避震的高度较高,这为车辆提供了更好的通过性。而改装后的避震则将底盘高度降低,赋予车辆更优美的外观姿态。 在改装圈子里,衡量底盘高度的一个常用方法是使用“手指数”对比。例如,改装前底盘高度能够
根据宝马汽车4S店工作人员的介绍,宝马2系的底盘高度为146mm。这个高度在紧凑型轿车中属于正常水平,既能够保证汽车高速行驶时的稳定性,又能保持一定的通过能力。底盘高度为146mm,这样的设计在市面上大部分轿车中也是比较常见的。大部分轿车的