奔驰e级历史

奔驰E级车的历史发展可以追溯到1931年，当时的奔驰170车型成为了E级车的鼻祖。这一车型采用了独立悬挂，将汽车的行驶稳定性和舒适性提升到了新的高度。随后，奔驰E级车经历了多个不同的阶段，每个阶段都有其独特的设计和技术创新，为汽车行业的发展做出了重要贡献。

第一代奔驰E级车的底盘代号为W120，于1953年面世。它采用了全封闭车身和承载式车身结构，为轿车的舒适性和安全性奠定了基础。

第二代奔驰E级车的底盘代号为W110，于1961年上市。这一车型的设计风格受到上世纪50年代美国车的影响，车身更扁平，大灯采用鱼尾式设计。此外，W110还率先设计了被动安全车身，可有效吸收碰撞能量，保护中间乘员舱的安全。

第三代奔驰E级车的底盘代号为W114，于1976年面世。这一车型的外观和内饰设计更加现代化，采用了与当时S级轿车相同的技术，如ABS和驾驶员气囊等。W114还推出了双门轿跑车和旅行车版本。

第四代奔驰E级车的底盘代号为W124，于1985年上市。这一车型首次采用了以字母E开头，数字跟在字母后面的命名方式，同时还引入了诸如驾驶员侧气囊、车载报警装置、中控门锁、电动车窗和大灯清洗器等标准装备。此外，W124还引入了4-Matic全时四轮驱动系统。

第五代奔驰E级车的底盘代号为W210，于1995年面世。这一车型采用了更加现代化的设计，车身曲线更加流线动感，同时还推出了轿车和旅行车两种车身版本。

第六代奔驰E级车的底盘代号为W211，于2002年上市。这一车型被称为最美一代E级车，车身造型美感十足。同时，W211还开创了优雅型、经典型和时尚型等细分车型，配置也有所不同。

第七代奔驰E级车的底盘代号为W212，于2009年面世。这一车型的外观转向棱角分明的设计风格，双菱形前大灯。同时，国产的E280型号搭载经典的3.0V6发动机，至今在二手车市场上仍然非常受欢迎。

第八代奔驰E级车的底盘代号为W212，于2009年上市。这一车型的外观和内饰设计发生了较大的变化，双菱形大灯被流线型一体式车灯取代。同时，奔驰E级车重新拥有了双门轿跑车和敞篷等多种车身。

第九代奔驰E级车的底盘代号为W213，自2016年至今。这一车型采用了套娃设计理念，外观和内饰更加现代化，同时长轴距车型在国内首次采用更合理的后车门造型，提高了上下车的便利性。W213一代的E级车在国内取得了非常好的业绩。

总体来说，奔驰E级车的历史发展充满了创新和变革，不断追求更高的性能和更好的舒适性。每个阶段都有其独特的特点和技术创新，为汽车行业的发展做出了重要贡献。