大众速腾1.4t正时是皮带还是链条的

大众速腾1.4T的正时系统是采用了正时链条，这种设计是终身免维护的，相比正时皮带，使用成本会更低一些。EA111发动机采用的是链条，而EA211则采用的是皮带。前者噪音较大，但是由于是免维护的设计，使用起来更加方便。然而，正时皮带噪音较小，传动阻力和惯性也较小，能够提高发动机的动力性能和加速性能，但是由于易老化，故障率较高，使用成本相对较高。根据保养手册的建议，正时皮带需要在9万公里进行检查，12万公里必须更换。

对于速腾4T豪华车型来说，它采用的是正时链条，而不是正时皮带。现在，大众品牌的涡轮增压发动机车型基本都采用了正时链条的设计。

总之，大众速腾1.4T的正时系统是采用了正时链条，这种设计具有终身免维护、噪音小、传动阻力小、传动惯性小、提高动力性能和加速性能等优点，同时也能够降低使用成本。