2011款迈腾搭载的发动机是第三代EA888发动机,首次使用于2011年,而0T版本则于2012年推出。这款发动机凝聚了国际上最先进的发动机技术水平,是大众汽车最新一代的发动机,引领着汽油发动机的发展趋势。虽然有报道指出大众和奥迪的带T发动机存在烧机油的问题,但是这并不代表所有大众汽车都有这个问题,烧机油的程度不同而已。与B7相比,迈腾是第二代,行驶一周期需要添加机油,一般为五千公里半到一升是正常。迈腾的发动机技术是领先于同级别的车型的,为车主提供了更加高效的驾驶体验。
迈腾2011款20T豪华型的表现相当不错,动力表现出色,操控适中。尽管是前驱车,但在30万元以内,它的功率表现最佳。然而,该车型的一个美中不足之处是没有配备中控台触摸屏。如果能够接受DSG系统可能存在的问题,1.8T Noble车型是另一值
2011款雅阁是第八代车型。 第八代雅阁在尺寸方面也有了显著的提升,长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm,轴距为2800mm。这使得它从美国环境保护局的“中型”分类升级为“大型”,在空间和舒适性方面有了更大的提升。 动
2011款斯柯达晶锐的配置丰富多样,让驾驶者在日常使用中能感受到其实用性和舒适性。车身外部设计简约大方,头灯采用卤素远近光灯,前后轮胎规格为195/55 R15,搭配简约轮圈设计,前后车镜具备电动调节功能。车尾简洁,尾灯同样素雅。 内饰方面