我个人建议你,不要改的太软,换一个价位适中的减震,说不到就可以改善舒适度。
艾瑞泽5的减震还稍微比吉利帝豪的要软一点,但是实际驾驶效果确实艾瑞泽5驾驶起来比吉利帝豪要硬一点,所以大家听到这会有疑问,不要着急,听我继续给大家说。
一样的。19款艾瑞泽5减震和15款的艾瑞泽5减震是一样的,是由淅川减震器厂出品的,是较硬的。奇瑞艾瑞泽5是奇瑞公司出产的一款轿车。
对于艾瑞泽5的减震弹簧到底是软还是硬的问题,我们可以从以下几个方面来探讨。
首先,个人建议不要过于追求软的减震,而是选择一个适中价位的减震器,这样可以改善舒适度。
其次,艾瑞泽5的减震比吉利帝豪要稍软一些,但是实际驾驶效果却比吉利帝豪要硬一些,这可能会让一些人感到疑惑。
实际上,19款艾瑞泽5和15款的减震是一样的,都由淅川减震器厂出品,属于较硬的类型。
最后,需要指出的是,奇瑞艾瑞泽5是奇瑞公司出产的一款轿车,因此在选择减震器时,可以考虑其适配性和品质。
在汽车消费市场中,性价比是消费者极为关注的一个指标。它综合反映了车辆在价格、性能、配置、使用成本等多方面的平衡程度。那么,究竟该如何全面评价一款汽车的性价比呢? 首先是价格因素。这是最直观的一点,购车时要将车辆的官方指导价与实际成交价进行对
艾瑞泽5的外观配置独特之处颇多,它巧妙地融合了时尚与运动元素,为消费者带来了全新的视觉体验。从前脸来看,艾瑞泽5采用了家族式设计语言,竖琴形进气格栅与犀利的大灯相连,展现出强烈的辨识度。直瀑式中网的设计,赋予车辆一种运动气息,而大尺寸进气格
艾瑞泽5的宽度尺寸1825毫米,为车内提供了宽敞的横向空间。对于前排的驾驶者与乘客而言,肩部和肘部有足够的舒展空间,不会感到局促。即使后排乘坐三人,也不会显得拥挤,能够确保长途旅行时的乘坐舒适性。 无论艾瑞泽5的哪一款车型,其宽度都保持在这