全新迈腾下摆臂为什么单层冲压件

全新迈腾的下摆臂采用的是单层冲压件，这是为了降低成本。虽然这样做可能会导致前下摆臂的强度不够，从而增加车子前轮发生抖动的概率，但是正常使用情况下不会对车辆造成影响。大众可能认为这种简配是合理的，但是我个人坚决反对使用单层冲压件，只考虑铝合金下摆臂的车子，即使是最基本的双层冲压件也可以接受。

与新帕萨特相比，新迈腾的前悬挂下摆臂采用的是铸造件，而新帕萨特则使用的是冲压件。虽然二者的强度无法确定，但是目前主流中型车的前悬挂下摆臂通常都是铸造件。从工艺上来说，冲压件的成本相对较低，工艺也相对简单。

迈腾在前悬架的转向节上使用了铝合金材质，而帕萨特则采用传统的铸铁材质。下摆臂方面，迈腾使用了钢制单层冲压，相比之下，迈腾在轻量化方面具有明显的优势，对操控性也有更大的优势。

总的来说，虽然采用单层冲压件可能会降低下摆臂的强度，但是正常使用情况下不会对车辆造成影响。不过，我个人仍然建议选择铝合金下摆臂，即使是最基本的双层冲压件也可以接受。