四驱lock是开还是关

四驱汽车的LOCK是差速锁的开关，使用这个开关可以开启或者关闭差速锁，差速锁的功能是锁住差速器的。中央差速器打开时锁紧，这样当汽车需要摆脱故障时，前后轴可以分配驱动力，这样一个轴的车轮就不会打滑，所有的驱动力都会带到打滑带的轴上，但在正常运行时，因为四个车轮必须有一个中央差速器，以确保四个车轮的速度不同，所以中央差速器的锁定功能关闭。

四轮驱动汽车分为两类：半时四轮驱动（也称分时四轮驱动）和全时四轮驱动。顾名思义，半时四驱是指在两轮驱动模式和四轮驱动模式之间切换，而全时四驱则是指只有四轮驱动模式。然而，全时四轮驱动并不意味着所有四个车轮在任何情况下都有驱动力。

全时四轮驱动车辆还必须配备中央差速器。差速器的作用是确保车辆平稳转动。它可以将动力传递给前后（左右）轮，同时允许前后（左右）轮以不同速度旋转。转速越快，车轮获得的驱动力就越大，但这就是原因。

当全时四驱车的任何一个车轮空转打滑（失去附着力）的时候，动力会全部集中到打滑的车轮，如果这时候不锁上中央差速器，其他三个车轮就会失去驱动力，因此，没有中央差速器锁的全时四驱车只不过是两驱车，全时四驱车的H档等于半时四驱车的2H档。

在四驱汽车中，LOCK开关的作用是控制差速锁的开启和关闭。差速锁能够锁住差速器，使前后轴能够分配驱动力，从而避免车轮打滑。然而，即使在开启差速锁的情况下，所有车轮的速度也会不同，因为全时四轮驱动车辆需要配备中央差速器。中央差速器可以确保车辆平稳转动，将动力传递给前后轮，并允许前后轮以不同速度旋转。当一个车轮空转打滑时，动力会全部集中在打滑的车轮上，如果没有中央差速器锁，其他三个车轮将失去驱动力，因此，没有中央差速器锁的全时四驱车只能算是半时四驱车。因此，在正常行驶时，需要关闭中央差速器的锁定功能。

总之，四驱汽车的LOCK开关的作用是控制差速锁的开启和关闭，以确保车辆在摆脱故障时能够分配驱动力，并在正常行驶时保持平稳。中央差速器的作用是确保车辆平稳转动，将动力传递给前后轮，使前后轮以不同速度旋转。全时四驱车必须配备中央差速器，否则将失去驱动力。