大众车型的胎压重置按钮一般位于变速杆前方,按钮上有set字样。模型的不同位置可能会有偏差。这时候只要注意观察,找到设置按钮就可以了。图形符号很可能是未完全包围的三角形中的感叹号,也是胎压报警的显示图标。
胎压复位和保养复位:
大众在部分车型的仪表盘中也有一个SET按钮,但与变速杆前的按钮不同。变速杆前面的设置按钮是常规的胎压复位按钮,仪表盘上的设置按钮是保养胎压复位按钮,一般是4S保养后由工作人员操作。这两个按钮功能相似,但使用场合不同。
胎压复位操作方法:
一般情况下,如果发出胎压检测报警,那么应请轮胎修理店或4S店及时调整胎压。调整后,应检测四个车轮的胎压平衡。确定四个车轮胎压均匀后,按下变速杆前的SET按钮约3秒,即可接触胎压报警器。
过高或过低胎压危害:
轮胎气压过高或过低都会促使检测系统发出警报。胎压过高会降低地面摩擦力,高速行驶时车身会抖动,甚至会导致方向盘跑偏。同时会降低轮胎的使用寿命。胎压过低会增加地面摩擦力,但也会不同程度地增加油耗,同时增加轮胎整体负担,使轮胎温度异常,影响轮胎硬度。
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