1.刹把,固定在把横或者弯把的两端,利用手指松合控制刹车力度;
2.刹车线或者刹车油管,连接刹把和刹车夹器,传递刹车力道;
3.刹车夹器固定在前叉、后上叉上端(V刹、C刹)或者下端(碟刹),利用手刹拉紧刹车线、压缩刹车油,锁紧刹车胶块、来令片达到刹车目的。
自行车由车架、轮胎、脚踏、刹车、链条5个重要部件组成,其基本构件缺一不可。在其中,车架是自行车的框架,它所承载的人与物品的重量最大。依照各构件的工作特性,大概可将其分成导向系统、驱动系统、刹车系统。
导向系统:由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。骑乘者可以利用控制车把来变化行驶方向并维持车身平衡。驱动(传动或行走)系统:由脚踏、中轴、链盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚踏利用曲柄,链轮、链条、飞轮、后轴等构件传动的,进而使自行车不断前进。刹车系统:它由车闸部件组成、骑乘者可以随时随地控制车闸,使行驶的自行车减速、停驶,确保行车安全。除此之外,为了安全性和美观性,以及从实用性出发,还安装了车灯,支架,车铃等构件。
调整自行车刹车的松紧度是确保骑行安全的重要步骤。使用十字螺丝刀即可进行调整。以下是详细的调整步骤: 首先,找到你的自行车刹车系统。一般情况下,你会看到一个或两个刹车臂,上面有一个或两个刹车钳。这些刹车钳就是你需要调整的部分。 打开刹车钳。通
C刹与V刹,两者皆为常见的自行车刹车系统,却在其设计及应用上有着显著的区别。C刹,其名称源于其C字型的金属体夹住车圈实现刹车功能,是公路自行车的常用刹车系统。相较之下,V刹得名于其形状像V字,是一种通过刹车圈制动的方式,常见于山地自行车。
自行车的刹车系统主要由以下三部分组成: 1.刹把:它固定在把横或者弯把的两端,骑行者通过手指的松合来控制刹车力度。 2.刹车线或刹车油管:这部分连接刹把和刹车夹器,负责传递刹车力道。 3.刹车夹器:刹车夹器固定在前叉、后上叉上端(V刹、C刹