达特桑汽车是日产旗下的汽车品牌,其原始生产运行始于1931年。从1958年到1986年,只有日产出口的汽车才被确定为达特桑。虽然在1986年日产已经淘汰了达特桑的名称,但在2013年6月重新推出,作为为新兴市场生产的低成本汽车的品牌。
达特桑这个名字有两个含义,一是由3名创始人田健沼郎、青山禄郎和竹内明太郎姓名的拼写,二是日语中自古有快如脱兔的字义。1932年给诞生的汽车取名时,原名达特之子(DATSON),但英文SON的发音在日语中不吉利(音同损),于是改为SUN。
在日本汽车发展史上,达特桑(Datsun)占据重要地位。1911年由桥本增治郎在日本创立快进社汽车工厂,1914年研制成功V型双缸发动机,并装用于DAT牌汽车上。实际上,DAT一词取自于大力支持快进社发展的三位同仁枣即田健治郎、青山禄郎、竹内明太郎的姓名第一个字母,用中国汉字表示则为脱兔号。
在1935到1939年间,日本国产达特桑轿车和达特桑载货汽车的产量在日本国内汽车产量中占有压倒优势。二次大战后,1955到1965年间,达特桑.蓝鸟轿车改名为日产.蓝鸟轿车,并一直沿用至今。
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在汽车历史的长河中,有一个独特的名字——Datsun,它起源于1931年。那一年,户口铸造公司通过购买DAT汽车公司,赋予了这个新品牌诞生的契机。随后的1934年,生产达特桑的自动车制造公司更名为日产汽车公司,Datsun成为了日产旗下的一
尼桑与日产的关系宛如亲兄弟,它们是同一品牌的两个名字,但背后有着丰富的历史故事。 日产计研株式会社,这个名字源于日本,是日产汽车公司的正式身份。有趣的是,"尼桑"这个名字来源于日产标志中的英文"Nissan",经过音译而得,但随着时代的变迁