古代车轱辘怎么做的

在古代，车轮的制作是一项非常重要的技术。车轮的组成部分包括外圈、辐条和中心轴。外圈是用木块拼接而成，再用金属包裹并用铆钉固定。这种木材质地需要具有横向受力不变形的特性，例如柏树等。

辐条也被称为车辐，是八棱形而不是圆柱形的，这种木材质地需要具有纵向受力不变形的特性，例如栲、檀、栎等。

中心轴包括车轮部分的“轴瓦”（母轴）和固定在车子上的轴杠（公轴）。最初的车轴也是木制的，需要选择耐磨的材料。后来出现了金属的轴套，乃至轴承。 为了保证车轮的耐用性，外圈的木材必须具有横向受力不变形的特点，例如柏树等。辐条的材料也需要具有纵向受力不变形的特性，例如栲、檀、栎等。而中心轴则包括车轮部分的“轴瓦”（母轴）和固定在车子上的轴杠（公轴）。最初的车轴也是木制的，需要选择耐磨的材料。后来出现了金属的轴套，乃至轴承。