车辆自带的主动刹车系统通常是不允许关闭的,这是为了保障行车安全。但如果是后期加装的主动刹车系统,一般可以选择手动关闭。
主动安全系统和被动安全系统是汽车安全性的两个方面。主动安全系统通过ABS、ESP等电子设备提高行车安全性,而被动安全系统则主要涉及车体结构、安全带和安全气囊等。其中,主动刹车系统是最典型的主动安全系统之一。
据统计,大约75%的追尾事故发生在约30km/h的速度下。而Volvo的城市安全系统可以有效应对这类事故。当车速达到30km/h时,该系统会自动启动,通过前风挡上的光学雷达系统监测交通状况,特别是车头前6米内的情况。如果前车刹车、停止或有其他障碍物,该系统会自动加力刹车系统,缩短刹车距离,或者通过调整方向盘改变车辆行驶路径,避开障碍物。如果距离障碍物已经很近,该系统甚至会自动紧急刹车,无需驾驶员操作。
总之,主动刹车系统是一项重要的汽车安全技术,可以帮助驾驶员避免碰撞事故。加装的主动刹车系统允许手动关闭,但建议驾驶员在行车过程中始终保持其开启状态。
安装主动刹车系统的价格因车型、品牌及配置的不同而有所变化。通常来说,为车辆加装一套完备的主动安全辅助系统,其中仅主动刹车这一子系统的价格,就大约在一万元左右。例如,丰田RAV4混动版和雷克萨斯RX车型所提供的主动驾驶安全辅助系统选装包,价格
安装主动刹车系统的价格因车型、品牌、配置及安装方式而异。例如,为丰田RAV4混动版或雷克萨斯RX车型加装主动驾驶安全辅助系统,费用大约在3000元左右。对于大众速腾,如果只是加装基础的第三方硬件,费用可能在1000元以内;如果需要刷ECU并
主动刹车系统的安装价格因多种因素而不同。一般来说,加装主动刹车系统大约需要1万元左右,但具体费用会因不同车型而有所差异。丰田RAV4混动版和雷克萨斯RX车型的主动驾驶安全辅助系统选装价格相对亲民,在雷克萨斯车型中约为3000元。大众速腾加装