对于2022年的CR-V车型,A柱的强度是多少这个问题,我们可以从以下几个方面来回答。
首先,根据资料显示,CR-V车型使用的钢材强度为345兆帕。其次,虽然车身结构中超高强度钢的占比仅为9%,但是位置覆盖主驾驶门一侧的A柱和B柱的上半部分以及门槛位置采用了辊压结构进行了加强,钢材的屈服强度为1500Mpa。
此外,23款CR-V产品介绍中得知,强度钢板的使用率提高到了36%,采用的是980MPa级的冷轧材料和5GPa级的热轧材料,以及780MPa材料,强度是很高的。但是需要注意的是,由于副驾驶侧不会进行偏置碰撞测试,因此副驾驶位置的安全等级较低。
最后,第五代CR-V采用了更窄的A柱以减少驾驶员的盲区,车头更多锋利的线条使得令CR-V的外观多了几分硬派SUV的气息。虽然目前国产新一代CR-V的内饰还未公布,但预计会跟海外版车型保持一致。总的来说,CR-V车型的A柱强度是比较高的,但具体数值需要等待官方公布。