国六车用尿素品牌有可兰素和昆仑之星。
车用尿素的由来以及现状:
为达到环保部门的要求,发动机生产商开始使用SCR技术。柴油机尾气处理液(车用尿素)是SCR技术中必不可少的消耗品。欧洲在2006年开始实施这个政策,称为Adblue,主要代表有BP等。
车用尿素的用量:
汽车上有个专门的尿素箱,尿素就加在这个箱子里。只要汽车运转,就会消耗尿素。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量、型号、厂家等有关系。路况、载重等也会引起尿素消耗量的差异。
车用尿素的使用方法及注意事项:
定期检查尿素罐尿素溶液液位,及时补加尿素溶液。车用尿素溶液用量为柴油用量4%-6%,根据行程估算尿素溶液用量,必要时随车携带足量桶装尿素。
加注时,应使用专用加注管,防止杂物混入。加注好尿素溶液后,要将尿素罐盖子拧紧,避免空气中的污染物进入导致尿素变质或结晶。
车用尿素溶液具有碱性,有一定腐蚀性,应避免与金属(不锈钢除外)接触,这些材料会和车用尿素溶液中微量氨反应生成影响SCR工作的化合物。
国六车用尿素32%的浓度是合格的。根据国六发动机的要求,车用尿素溶液的浓度标准为32.5%。该浓度下的车用尿素溶液的冰点为-11℃。在后处理系统中,尿素溶液的浓度是关键因素之一,过高或过低的浓度不仅不能提高NOx的转化效率,反而会造成氨气的
国六车用尿素液标准如下: 国六车用尿素溶液的标准浓度为百分之三十二点五。如果使用超过这一浓度的尿素液,可能会导致车辆尿素系统的堵塞问题。反之,如果浓度低于这个标准,又无法有效减少尾气中的氮氧化物排放。因此,车辆所使用的尿素液必须符合国家标准
国六车用尿素品牌有可兰素和昆仑之星。 车用尿素的由来与现状: 随着各国环保部门提出减少柴油机排放的氮氧化物污染物的要求,发动机生产商开始采用SCR技术来满足这些环保标准。在国内,这一标准被称为欧IV标准。柴油机尾气处理液(俗称车用尿素)是实