柴油机节温器在什么位置？

柴油机节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是一种自动调温装置，通常含有感温组件，通过感温来开启或关闭空气、气体或液体的流动。

节温器通常由弹簧、胶管、感温体、节温器阀、阀座、推杆、上下支座等组成，其功能是根据冷却液温度的高低变化，自动调节进入散热器的水量，同时也会改变水的循环范围，即大循环和小循环。这样就能达到调节冷却系统的散热能力，确保发动机工作在合适的温度范围内。节温器位于发动机上部的出水口处。

节温器的作用是控制冷却液的流动，以达到调节发动机的温度。当发动机温度过高时，节温器会自动打开，使冷却液进入散热器，进行大循环，增强散热能力；当温度较低时，节温器会自动关闭，使冷却液只在发动机内部进行小循环，减少散热损失。这种自动调节的能力保证了发动机始终工作在最适宜的温度范围内，提高了发动机的效率和寿命。

节温器的组成包括弹簧、胶管、感温体、节温器阀、阀座、推杆和上下支座等部件。其中，感温体是关键部分，它通过感应冷却液的温度来控制节温器的开关。节温器的开合状态直接影响到发动机的散热效果，因此其工作状态非常重要。如果节温器失效，发动机的温度将无法得到有效控制，可能导致发动机过热或过冷，影响发动机的正常工作。

总之，柴油机节温器在发动机上部的出水口处，通过感温组件来自动调节冷却液的流动路径，实现发动机温度的控制。节温器的作用是调节冷却系统的散热能力，保证发动机工作在合适的温度范围内，提高发动机的效率和寿命。节温器的组成包括弹簧、胶管、感温体、节温器阀、阀座、推杆、上下支座等部件。节温器的工作状态对发动机的散热效果有着重要的影响，因此需要定期检查和维护。