汽车隔音三层是哪三层？

汽车隔音通常包含三层，分别是第一层隔音、第二层隔音和第三层隔音。具体介绍如下：

其中，第一层隔音主要是针对车门内部钣金进行减震处理，可以有效减少汽车行驶中产生的低频振动。当贴好第一层隔音后，用手敲击门板的外侧，声音会变得更加沉闷，效果非常显著。

第二层隔音则是对车门外部的钣金进行减震处理，可以降低因震动产生的低频共鸣，同时提升车门的厚重感，让喇叭发出更优质的声音。

第三层隔音是在第二层隔音的基础上，在止振板上贴上吸音棉，进一步提升隔音效果。

汽车隔音的三层设计能够更有效地减少低频振动和共鸣，提升车门的厚重感和喇叭的播放环境，使声音更加清晰、优质。在第一、二层隔音对车门进行止振后，低频振动减少，但依然存在，而吸音棉能够吸收振动产生的共鸣，进一步提升隔音效果。