讴歌cdx混动用的什么悬架

根据我们的了解，这款车的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架则使用了扭力梁非独立悬架。

作为一款紧凑型SUV，后悬架采用扭力梁非独立悬架不仅能够节省成本，还可以扩大车内空间。

扭力梁悬架占用的空间相对较小，使用它可以扩大后备箱空间和后排乘坐空间。

一般来说，汽车的前悬架都会采用麦弗逊悬架，这种悬架结构简单，占用空间小，成本也相对较低，因此应用非常广泛。

麦弗逊悬架只有一根L型下控制臂，几乎不会占用发动机舱的空间。常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架，而紧凑型SUV多采用扭力梁悬架。

整体桥悬架一般应用于硬派越野车，结构简单，使用它可以应对更加恶劣的路况，让汽车在越野时拥有更好的抓地力。

扭力梁悬架则是成本低、结构简单的非独立悬架，一些前驱的钢炮车型的后悬架也会采用扭力梁悬架。

总的来说，讴歌CDX混动采用的悬架系统是经过深思熟虑的，既节省了成本，又保证了车内空间的舒适性。