2021年皮卡车年审新规定是:
新车需要进行六年一审,而新皮卡车在六年内是免检的,但需每两年去办理年审,7-15年内每年检一次,15年后则需要半年检一次。如果车辆无法通过年检或者行驶达到60万公里,就需要进行报废处理。
年检申请的条件包括:机动车已达到检验有效期,提供法律、法规、部门规章规定的证明凭证,以及处理完毕机动车涉及的道路交通安全违法行为和交通事故。
年审时需要注意以下事项:
车辆的灯光检查是年审的一个重要环节。如果灯光过暗或者过强,将被视为不合格,无法通过年审。
因此,需要检查灯光线路以及灯泡是否老化,并在必要时更换相关部件。如果车辆改装了氙气大灯,建议在年审前恢复原车大灯状态,以确保能够通过检测。
总结:在进行皮卡车年审时,需按照规定进行申请,并注意检查车辆的灯光是否符合要求,以确保顺利通过年审。
贴装的尾翼不能通过年审,因为这会改变车辆的外观,与行驶证上的照片不符。无论是通过螺母铆钉加固还是粘贴的方式,尾翼的安装都会被视为非法改装。这不仅会影响道路使用,还可能对其他交通参与者构成安全隐患。车主如果擅自改变车辆的车身颜色、车型、性能、
近年来,随着汽车改装文化的普及,越来越多的车主开始追求个性化的汽车外观。然而,在国内,汽车改装并不像国外那样开放,许多车主在改装过程中可能会遇到一些问题。特别是关于轮毂的改装,许多车主在考虑是否可以改变轮毂尺寸的同时,也需要了解相关的法律法
新车SUV的年审规定因座位数和车辆用途有所不同。对于五座非营运SUV,新车在购买后的六年内免予上线检测,但车主仍需每两年申领一次年检合格标志。从第六年开始,每年都要进行一次上线检测,十五年后则每半年进行一次上线检测。 对于七座非营运SUV,