新能源汽车电压是多少伏？

在低速电动汽车中，电池组的电压通常为48V、60V或72V，而在高速电动汽车中，电池组的电压一般在380V至560V之间。

由于低速电动四轮车的续航里程有限，无法完全满足大众的日常出行需求，因此可以考虑添加增程器来提高续航里程和活动范围，以满足大众的日常出行需求，实现出行往返自如，避免因电量不足而受阻。以下是对动力电池原理和分类的介绍。

动力电池原理：

动力电池主要由正极、负极、电解液、隔膜等组成，要求高能量密度、长寿命、可靠安全。其工作原理是通过正负极材料及电解液之间的化学反应产生电子的移动从而产生电流。充电时(以估算锂电池为例)，电池的正极上有Li⁺生成，Li⁺从正极脱嵌经过电解液嵌入负极；放电时则相反，Li⁺从负极脱嵌，经过电解液嵌入正极。

分类：

目前动力电池中最常见的三种，镍氢电池面临淘汰，铅酸电池全凭保有量在职称，因此以锂电池最为主流。锂电池是目前新能源汽车中最常用的电池类型。

需要注意的是，由于低速电动四轮车的续航里程有限，无法完全满足大众的日常出行需求。因此，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。