变速箱外壳坏了要紧吗?

当变速箱外壳出现故障时，建议及时处理，以避免更大的损失。变速箱外壳的作用十分重要，以下是它的主要功能：

1. 减少内摩擦引起的零件磨损及功率损耗，需要在壳体内注入润滑油，采用飞溅润滑方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面；

2. 为了保证润滑效果，壳体一侧有加油口，底部有放油塞，油面高度由加油口位置控制。在第一轴常啮合齿轮和第二轴上的三挡齿轮上钻有径向油孔，倒挡中间齿轮和中间轴常啮合传动齿轮的轮毂端面开有径向油槽，以便润滑所在部位的滚针轴承。同时，在轴承盖内安装了油封总成，轴承盖内孔中有回油槽，可以防止漏油；

3. 为防止润滑油从第二轴后端流出，变速器后轴承盖内装有油封总成。在各轴承盖、后盖、上盖、前后壳体等的结合面处装入密封垫片，并涂密封胶，以防止漏油。此外，为了防止变速器工作时由于油温、压力升高而造成润滑油渗漏现象，在变速机构座及变速器后轴承盖上装有通气塞。

因此，当变速箱外壳出现故障时，建议及时处理，以保证变速箱的正常运转。若未能及时处理，可能会导致更大的损失。