梭式换挡什么意思？

梭式换挡是一种特殊的换挡方式，它包括16个前进档和8个爬行档，其中P代表驻车档，R代表倒档，N代表空档，而D档则为前进档。当车辆正常行驶时，应挂D档，而在出现故障时，最高只能挂到3档，这种状态就被称为爬行档。

梭式换挡的操纵机构包括换挡手柄总成、换挡轴、换挡支座、后桥壳、隔套、换挡转动叉、销轴、换挡摇臂、定位板、换挡拨头、压紧螺栓、拨叉定位弹簧、钢球、拨叉轴、拨叉和梭式换挡啮合套等部件。

换挡手柄总成是连接在换挡轴一侧的部件，而换挡轴则简支在换挡支座上，换挡支座则连接在后桥壳上。

换挡转动叉则连接在换挡轴上，并通过销轴与换挡摇臂铰接。

换挡摇臂则连接在换挡拨头上，而定位板则连接在后桥壳上，并插入换挡拨头定位槽内。