五菱凯捷是一款五门六座MPV车型。该车的长宽高分别为4875毫米、1880毫米、1690毫米,轴距为2800毫米。
全系搭载1.5升涡轮增压四缸发动机,最大功率为147马力,最大扭矩为250牛米。发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。发动机采用了DVVT技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。铸铁缸体具有更高的耐热性和耐压性,可以提高发动机的可靠性和耐用性。
五菱凯捷提供了6速手动变速器和CVT变速器两种变速器选择。CVT变速器是一种结构简单的自动变速器,内部只有两个锥轮和一个钢片链条。CVT变速器的内部结构简单,可以提供更加平稳的换挡体验。

五菱凯捷的前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以提高后排乘坐空间和后备箱空间。扭力梁非独立悬架具有结构简单、成本低、占用空间小等优点。
五菱凯捷所采用的变速箱是CVT变速箱,这是汽车中常见的自动变速箱类型之一。其构造简单,主要由两个锥轮和一条钢链组成。CVT变速箱的钢链可以在锥轮上自由移动,从而实现变速变扭,整个过程几乎没有顿挫感,换挡平稳、可靠、耐用。 另外,CVT变速箱
五菱凯捷的CVT变速箱产地是上汽通用五菱汽车股份有限公司。该公司于2002年11月18日成立,由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司和广西汽车集团有限公司共同投资组建。 五菱凯捷配备的CVT变速箱采用无级变速技术,模拟8个挡位。这种变
五菱凯捷的CVT变速箱在耐用性方面表现出色。它采用了先进的技术,与之前上市的星辰混动车型基本相同。具体来说,它配备了P1+P3双电机布置,结合了2.0升自然吸气发动机和DHT单挡混动变速箱。发动机输出功率为136马力,而P3电机则提供130